Preguntas frecuentes
Respuestas cortas primero, con enlaces a la metodología para el detalle.
¿Es gratis y necesito una cuenta?
Sí, es gratis y no hay cuenta. Todo lo que configuras vive en la dirección de la página: el centro de la Región, el radio y la semilla aleatoria. Copia el enlace para compartir una ejecución o volver a ella más tarde; quien lo abra obtiene la misma Red Vial y, tras pulsar Iniciar, una simulación idéntica.
¿De dónde salen los datos de las calles y por qué mi calle parece mal?
Las calles son de OpenStreetMap, obtenidas en vivo a través de la Overpass API y guardadas en caché durante 30 días. Si falta una calle, el sentido único está al revés o el número de carriles es incorrecto, el mapa está mal: edítalo en openstreetmap.org y la Región recogerá el cambio cuando expire la caché. La metodología enumera qué etiquetas lee el constructor.
¿Cuán realistas son los resultados? ¿Puedo usarlos para una decisión de planificación?
Son una imagen cualitativa, no un estudio de tráfico. Cada Vehículo sigue el Intelligent Driver Model con parámetros predeterminados publicados, así que las Colas, las tasas de descarga y el Desbordamiento se comportan de forma plausible, pero los Flujos proceden de preajustes por Clase de Vía y no de conteos, hay un carril por sentido sin cambio de carril, y las Señales ejecutan planes de tiempo fijo. Úsalo para ver dónde una Red Vial tiende a formar Colas y para comparar cambios; una decisión requiere un estudio profesional con datos medidos.
¿Qué es un Cuello de botella y cómo se calcula el ranking?
Un Cuello de botella es un Segmento o Intersección clasificado entre los más congestionados de la Región. Durante los últimos diez minutos simulados, tras el calentamiento, el motor suma la Demora cargada a cada uno: el tiempo perdido más allá del flujo libre, con la Demora dentro de una Cola cargada a la Intersección donde termina la Cola. Las filas se ordenan por ese total y muestran Demora por Vehículo, razón de velocidad, Vehículos por hora, la Cola más larga y si hubo Desbordamiento. Haz clic en una fila para centrar el mapa en ella.
¿Qué significa el color de un Segmento?
El color es la Congestión: la velocidad media actual del Segmento dividida por su velocidad de flujo libre. Verde significa el 80 % o más de la velocidad de flujo libre, amarillo 50–80 %, naranja 30–50 % y rojo por debajo del 30 %, suavizado en los últimos 30 segundos para que un solo Ciclo de Señal no haga parpadear el mapa.
¿Puedo cambiar los tiempos de los semáforos o los volúmenes de tráfico?
Sí. Haz clic en una Señal del mapa para fijar su Ciclo (30–180 s) y el reparto de verde entre sus dos ejes (20–80 %); el cambio se aplica al inicio del siguiente Ciclo. Haz clic en una Entrada para fijar su Flujo en vehículos por hora por carril. El control de Intensidad escala todos los Flujos a la vez, con preajustes noche, normal y pico, y Reiniciar repite la ejecución desde la misma semilla con tus ediciones aplicadas.
¿Qué tamaño de Región puedo simular y en qué dispositivos?
Hasta 3 km de radio y 8 000 Vehículos en un ordenador; 2 km y 3 000 Vehículos en un teléfono o una tableta táctil. La simulación se ejecuta en un Web Worker y el mapa en WebGL, así que cualquier Chrome, Firefox, Safari o Edge reciente funciona. Cuando se alcanza el límite de Vehículos, los nuevos Vehículos esperan en una cola virtual y el contador lo indica; si la simulación no sigue el ritmo de la velocidad elegida, el HUD muestra la velocidad efectiva.
¿Se almacenan o rastrean mis datos?
No hay cuenta ni aviso de cookies porque nada requiere consentimiento. El servidor ve la Región que cargas y los nombres de lugar que buscas, que reenvía a los proveedores de datos del mapa; guarda la Red Vial construida en una caché, no quién la pidió. Las estadísticas de uso son agregadas y sin cookies, nunca incluyen coordenadas y pueden desactivarse en la página de privacidad.
¿Cómo se compara con SUMO?
SUMO es un simulador microscópico completo con cambio de carril, muchos tipos de vehículo, demanda calibrada y scripts, que se ejecuta en un ordenador o servidor. transito-analyzer se ejecuta en el navegador con un modelo de seguimiento, un carril por sentido y demanda predefinida, y carga una Región en segundos. Si necesitas un estudio, usa SUMO; la metodología tiene una tabla comparativa.
¿Cómo cito o reutilizo resultados, y qué licencia se aplica?
Cita la dirección de la página con la versión del motor mostrada en la página de metodología y el enlace compartido de la ejecución, que fija la Región y la semilla. Los datos de las calles son © colaboradores de OpenStreetMap bajo la Open Database License, así que cualquier mapa o Red Vial que reproduzcas debe llevar ese crédito. El código fuente y su licencia están en la página de licencias.
¿Qué idiomas hay disponibles y cómo cambio?
Portugués de Brasil, inglés y español. Cada página tiene un selector de idioma; el simulador guarda tu elección en una cookie de sesión. Nada te redirige por ubicación: la dirección raíz elige un idioma según la preferencia de tu navegador una vez, y después siempre gana el idioma de la dirección.
Encontré un error o quiero una función. ¿Dónde voy?
Abre un issue en el repositorio de GitHub enlazado en el pie de página, con el enlace compartido de la ejecución cuando el problema sea específico de una Región: fija la Red Vial y la semilla, así que el comportamiento puede reproducirse. Las correcciones de traducción también son bienvenidas allí: el inglés es el idioma de origen, y el portugués y el español empiezan como traducciones automáticas hasta que alguien las revisa.